1972-ben született Veszprémben. Első rallyversenyére 7 éves korában nézőként látogatott el, Vilmapusztára.
Édesapja (id. Németh Attila) 1989-ben megalapította autószerelő cégüket, a Németh Autószervizt.
1989-től 1990-ig a Csejtei – Kajári páros Trabant 601-es versenyautóját szerelgette barátaival II. osztályú és Rally Túra versenyeken.
20 évesen versenyzett először, Kovács Attilának navigált egy Mogürt-Salgó Rallyn, melyen 601-es Trabantal indultak II. osztályban. A navigátori ülés maradt, de a II. osztály nem. Még 1992-ben beült Szilágyi János mellé egy 1200-as N-es Ladába az I. Orex Kisbér Rallye-ra. Az év második felében egy A-s kocka Ladával indultak.
1993-ban 21 évesen elhatározta, hogy átül a baloldalra, és vezetni fog. Benevezett egy pécsi rallyversenyre, II. osztályba, körlámpás Zsigulival. Navigátorával, Pungur Farkassal sajnos motorhiba miatt estek ki, a gépátvétel és a rajt között. 1994-ben megismerkedett ASI-val egy szlalomverseny alkalmával, de ekkor még nem voltak szoros barátságban.
Ezután hosszú ideig nem járt versenyre, még nézőként sem.
1997-ben újra rajthoz állt egy balatonszentgyörgyi Off-Road versenyen, Kovács Árpáddal, de a navigátori székben. Még ebben az évben újra átült a sofőri ülésbe és 4 éven át versenyzett. 1998-ban megnyerte a Magyar Nemzeti Triál Bajnokságot (Off-Road). Pályafutása során több navigátorral is versenyzett (Pocseg Attilával, Dr. Mihálovics Lászlóval és feleségével: Boda Krisztinával).
1998-ban átvette édesapjától a Németh Autószerviz irányítását. Ezután újra abbahagyta az autóversenyzést.
2003-ban barátságot kötött ASI-val.
Munkatársaival épített egy VolksWagen Golf II. 1.9 TDI versenyautót. Majd 2006-ban elindult Marton Zsolt navigátorával Ötfán egy murvás versenyen, ahol abszolút 4. helyezést értek el. A bajnokság következő versenyén is rajthoz álltak, Hőgyész-Gyönkön, de motorhiba miatt sajnos kiestek az abszolút 1. helyről. Év végén a Rally Sprint Bajnokság királyszentistváni futamán az előkelő abszolút 2. helyezést sikerült elérniük.
2007-ben benevezett két amatőr rally bajnokságba, a Rally Go Racing (RGR) és a Tamási Motorsport Egyesület (TME) versenyeire. Az RGR 6db murvás, míg a TME 8db aszfaltos és 2db murvás versenyt rendezett. Annak ellenére, hogy a bajnokságokban több öszkerékhajtású autó is versenyzett, sikerült megszereznie mind két bajnokságban az abszolút első helyet.
(2007-től a Németh Autószerviz csapata szervizel ASI-nak az Országos Rallye Bajnokság versenyein.)
2008-ban szintén elindult a TME által rendezett bajnokságban, és a Dunántúli Rally Trophy-ban (DRT). Újra sikerült, diesel Golfjával megnyerni mind két bajnokság abszolút 1. helyét.
Németh Attila (KisNémeth)
