A negyedik gyorsasági szakaszon az eddig kiváló formában autózó Asi, Pikó Zsuzsa páros hatalmasat bukott. Személyi sérülés nem történt, de a versenyt kénytelenek voltak feladni.

A baleset miatt, a pekloi gyorsaságit a 27-es rajtszámú autótól, etapként teljesítette a mezőny. A versenyautó alaposan összetört, ASI és Zsuzsi egy alapos kivizsgáláson esett át a borulás után. Az ORB-ben a szezon első két futamát megnyerő pilóta a második peklói szakaszon dobta el a Mitsubishit. Erről kérdeztük őt.



-----Talán ez több volt, mint kaland, vagy mint egy erdei kirándulás. ASI mi történt?-----
Igazándiból egy teljesen ártatlan helyzet volt, a pályabejárásra a rendezők kikaróztak bizonyos kanyarokat, amelyeken nagy felhordás volt várható, és egyszerűen nem írtuk fel, hogy murvás lehet a kanyar vége. Az első körben kiütötték a karókat, vagy elvették, nem tudom, és teljesen murvás volt. Igazándiból így utólag azt kell hogy mondjam, hogy a lehetőségekhez képest túlságosan gyorsan jöttünk aztán egy idő után már magától történtek az események. Elúszott a kocsi hátulja, elakadt egy fában, felburultunk, egy párat gurultunk, nem tudom hogy pontosan menynit (körülbelül 6-szor fordult át az autó). A végkifejletet pedig itt láthatjuk.



-----Ez egy balos volt?-----
Nem ez egy nagyon nagyon tempós jobbos kanyar volt, ott elúszott, és végülis a kocsinak a bal hátulja ért el egy fát.



-----Enenk tükrében mit lehet tudni majd a folytatásról? Gondolok itt a jövőre.-----
Nincs ezzel semi probléma. Ez benne van a rallyban. Azt gondolom aki gyorsan megy annak minden versenyen benne van. Már elég régen estünk, azt kell hogy mondjam az elmúlt évek szerencsések voltak. Most nem nekünk volt szerencsénk, hanem másoknak. Dehát reméljük, hogy lesz ennél jobb is. Azt gondolom, hogy az ember próbálja a saját határait feszegetni, próbáltunk sokkal jobb időt menni, mint az első körben ez most nem fért bele.



-----Tudtok még szép autót csinálni belőle?-----
Van egy másik autónk, amelyik vadonat új és ugyan olyan, mint a másik volt, de azt gondolom, hogy igen, kicserélünk midnen elemet rajta újra. A cső és a futóműtartók teljesen sértetlenek. Igazándiból azt gondolom, hogy inkább látványos mint veszélyes, hát reménykedjünk, hogy semi rejtett hibája nincs neki.